O governador de São Paulo, Tarcísio de Freitas, anunciou a expansão da Linha 17-Ouro do metrô até Paraisópolis, na zona sul da capital. Segundo a Revista Oeste, o projeto incluirá a construção de quatro novas estações e integrará pela primeira vez a comunidade ao sistema de transporte sobre trilhos.

A ampliação terá 4,6 quilômetros de extensão e compreenderá as Estações Américo Maurano, Vila Paulista, Panamby e Paraisópolis. A futura conexão possibilitará a integração com a Linha 4-Amarela do metrô.

Paraisópolis, uma das maiores comunidades de São Paulo com mais de 100 mil moradores, passará a ter acesso facilitado ao transporte público. A chegada do metrô poderá alterar significativamente o acesso à região e ampliar a conexão da comunidade com outras áreas da cidade.

O anúncio ocorreu durante a entrega da Linha 17-Ouro, o monotrilho que conecta o Aeroporto de Congonhas à rede metroferroviária da capital.

A nova extensão do monotrilho tem 6,7 quilômetros e liga o aeroporto às Linhas 9-Esmeralda e 5-Lilás. O investimento total na iniciativa foi de R$ 5,97 bilhões.

A linha, quando totalmente operacional, deverá transportar aproximadamente 100 mil passageiros diariamente.

A construção do monotrilho havia sido inicialmente prevista para a Copa do Mundo de 2014, mas sofreu diversos atrasos ao longo da última década. A gestão Tarcísio de Freitas retomou os trabalhos em setembro de 2023.

Atualmente, a linha opera em regime transitório, de segunda a sexta-feira, entre 10h e 15h. Os trens circulam entre a Estação Morumbi, com conexão à Linha 9-Esmeralda, e o Aeroporto de Congonhas.

O trajeto inclui paradas nas Estações Chucri Zaidan, Vila Cordeiro, Campo Belo, Vereador José Diniz e Brooklin Paulista. A operação inicial utiliza duas composições, com intervalos médios entre elas de sete a 14 minutos.

Cada trem tem capacidade para transportar até 616 passageiros. Os veículos incluem ar-condicionado, iluminação em LED, câmeras de vigilância e sistemas de combate a incêndio.

Os trens são projetados para operar sem condutor, utilizando controle automatizado por sinalização digital.

Como reportado pela Revista Oeste, a operação também contempla a integração com outras linhas, como a 9-Esmeralda, e a utilização de tecnologias avançadas para garantir a segurança e o conforto dos passageiros.