Em 12 de agosto de 2025, um trágico acidente ocorreu no sul da Flórida, próximo à fronteira norte do Condado de St. Lucie. Um caminhão semi-reboque, conduzido por Harjinder Singh, de 35 anos, fez uma manobra ilegal de retorno em U, resultando na colisão com uma van Chrysler Town & Country 2015 preta. O acidente matou todos os três ocupantes da van: um homem de 30 anos da cidade de Florida City, uma mulher de 37 anos de Pompano Beach e um homem de 54 anos de Miami.
De acordo com o Daily Wire, o caminhão estava na faixa externa da rodovia e tentou fazer o retorno em U em uma área designada apenas para uso oficial na Florida Turnpike. Ao cruzar todas as faixas de tráfego no sentido norte para realizar a manobra, o caminhão colidiu com a van, que estava na faixa interna e não conseguiu evitar o impacto, ficando presa sob o lado esquerdo do reboque.
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Harjinder Singh foi preso após o acidente perto de Fort Pierce na Florida Turnpike. Ele tentou fazer o retorno em U em um local não autorizado. Singh entrou nos Estados Unidos ilegalmente em 2018, cruzando a fronteira sul do país. Ele havia obtido uma carteira de motorista comercial na Califórnia, apesar de sua situação migratória irregular.
O governador democrata da Califórnia, Gavin Newsom, assinou em setembro de 2022 a lei AB 1766, que ampliou a possibilidade de imigrantes ilegais obterem identificação estadual, mesmo que não dirijam. Seu escritório afirmou que “californianos sem documentos poderão obter uma identificação estadual, um passo crucial para a inclusão e participação significativa em nossas comunidades e economia”. Esta extensão seguiu a aprovação da lei AB 60 em 2013, sob o governo de Jerry Brown, que permitiu que imigrantes ilegais obtivessem carteiras de motorista. Newsom apoiou consistentemente essa legislação e nunca tentou revogá-la como governador, antes de estendê-la com a AB 1766.
