O Governo de São Paulo, liderado por Tarcísio de Freitas (Republicanos), concluiu, na terça-feira, 31, uma espera de doze anos com a inauguração da Linha 17-Ouro do Metrô. O novo ramal, que utiliza a tecnologia de monotrilho em via elevada, estabelece a primeira ligação direta sobre trilhos com o Aeroporto de Congonhas.

Segundo a Revista Oeste, o projeto, originalmente destinado aos passageiros da Copa do Mundo de 2014, passou por diversas administrações, resultando em contratos rescindidos e um investimento total de aproximadamente R$ 6 bilhões.

O governador Tarcísio de Freitas acompanhou a cerimônia de abertura, destacando a eficiência do sistema de transporte da capital. “O Metrô é um patrimônio de São Paulo e representa a melhor empresa de mobilidade do Brasil”, declarou o chefe do Executivo paulista.

A expansão da rede, a primeira desde agosto de 2014, com a operação da Linha 15-Prata, representa um marco significativo. A Linha 17-Ouro operará em fase de testes assistidos até setembro, com atendimento restrito de segunda a sexta-feira, entre 10h e 15h.

Durante este período, duas unidades de trens realizarão trajetos de shuttle, com intervalos de espera entre 7 e 14 minutos. A expectativa é que o ramal transporte 100 mil passageiros diariamente, após atingir o funcionamento total em outubro.

Dos oito pontos de parada planejados, sete já estão em operação, conectando as estações Morumbi, Chucri Zaidan, Vila Cordeiro, Campo Belo, Vereador José Diniz, Brooklin Paulista e Aeroporto de Congonhas, com a Linha 9-Esmeralda.

A estação Washington Luís foi excluída do cronograma inicial devido à necessidade de uma bifurcação na linha, o que poderia aumentar o tempo de viagem. A administração estadual adiou sua abertura para junho de 2026.

A concepção original da Linha 17-Ouro previa o atendimento ao Estádio do Morumbi, destinado a sediar a abertura do mundial de futebol da Fifa em 2014. Contudo, com a mudança dos jogos para a zona leste, o projeto sofreu alterações e enfrentou atrasos significativos.