O trânsito da região metropolitana de Curitiba enfrentará novas restrições devido à construção do viaduto Curitiba-Pinhais, um projeto que a prefeitura almeja como solução para o congestionamento na conexão entre a capital e a área circundante. Segundo a Gazeta do Povo, as obras exigirão o transporte estratégico de 50 vigas longarinas de concreto – peças gigantescas com dimensões impressionantes –, iniciando-se na próxima segunda-feira (15).

O projeto Novo Inter 2 envolveu a aquisição de componentes robustos. Quarenta dessas vigas pesam um total de 40 toneladas cada, enquanto outras dez são ainda maiores, atingindo as imponentes medidas de 85 toneladas e uma extensão de 38 metros – equivalente à altura de um edifício com doze andares. A soma da massa desses elementos concretos chega a impressionantes 2,450 toneladas, o que se traduz em aproximadamente 1750 carros populares, conforme cálculos realizados pela Prefeitura de Curitiba para dimensionar adequadamente as intervenções.

A logística envolvida no transporte dessas vigas é complexa e exige medidas rigorosas de segurança. Cada peça será transportada individualmente até a área da obra, localizada na Rua Paulo Kissula, no Capão da Imbuia. Lá, serão elevadas por guindastes para serem posicionadas com precisão sobre os pilares e suportes do futuro viaduto. Devido ao tamanho e peso dessas estruturas, o transporte será realizado em blocos de 24 horas, das 9h às 17h, gerando interrupções significativas no tráfego local.

Os bloqueios serão implementados na Avenida Victor Ferreira do Amaral e vias adjacentes, incluindo a rotatória que conecta as ruas Edson Zacarias Cordeiro e Guilherme Weiss – um ponto crítico de convergência com implicações para o fluxo da região de Capão da Imbuia e Pinhais. A Superintendência de Trânsito estará presente no primeiro dia das operações para auxiliar na organização do tráfego, garantindo a segurança dos motoristas que enfrentam essas mudanças temporárias.