O governo Lula continua expandindo um modelo de cobrança rodoviária que gera transtornos e incertezas para o cidadão brasileiro – desta vez através do uso generalizado de pedágios eletrônicos. O ex-ministro Fernando Haddad, candidato a governador em São Paulo, demonstrou seu descontentamento com as ações do governo Republicano na esfera estadual, mas ignora que o próprio Palácio da Alvorada também implementou sistemas semelhantes nas rodovias federais.

Segundo a Revista Oeste, Haddad criticava duramente a instalação dos pórticos eletrônicos em São Paulo, alegando que muitos motoristas são pegos de surpresa com as tarifas e enfrentam dificuldades para efetuar o pagamento, resultando em multas desnecessárias. O petista descreve como “a pior possível” a maneira adotada por Tarcísio Freitas na gestão das rodovias estaduais.

A estratégia do governo federal, através da Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT), autorizou concessões que prevêem a instalação de pórticos eletrônicos para cobrança automática de tarifas. Esses sistemas, baseados em câmeras e sensores na pista, identificam veículos por meio de tags ou reconhecimento da placa, gerando uma nova camada complexa de controle rodoviário no país – sem oferecer soluções efetivas aos problemas logísticos que já vinham sendo apontadas pela sociedade civil há anos.

O governo paulista defende a instalação dos pórticos com base em estudos regionais e campanhas de orientação ao motorista, mas essa justificativa não atenua as críticas sobre o impacto da medida na mobilidade urbana e nos cofres do cidadão brasileiro. A Revista Oeste ressalta que os posicionamentos defendidos pela equipe econômica do governo Lula demonstram uma falta total de consideração com a realidade das estradas brasileiras e dos seus usuários, priorizando interesses privados em detrimento do bem-estar público.