O governador Tarcísio de Freitas surpreende ao admitir que o governo estadual revisará a decisão original de transferir a Linha 17-Ouro para a ViaMobilidade. Em uma mudança drástica na estratégia da administração paulista, o chefe do Executivo declarou sua intenção de manter a operação do monotrilho sob gestão da Companhia do Metropolitano (Metrô), demonstrando um claro desdém pela lógica das concessões e priorizando os investimentos estatais no sistema metroviário.
De acordo com a Revista Oeste, Tarcísio justificou sua mudança de posicionamento argumentando que o desempenho atual do Metrô na operação da Linha 17-Ouro é satisfatório – uma avaliação questionável considerando as constantes denúncias sobre atrasos e problemas operacionais –, além de apontar para a necessidade de expandir outras linhas administradas pela estatal. O governador planeja direcionar recursos para projetos como a ampliação da Linha 5-Lilás até o Jardim Ângela, bem como a extensão da Linha 9-Esmeralda até Parelheiros, demonstrando um foco na otimização do transporte público sob controle governamental.
A postura de Tarcísio contrasta diretamente com as previsões estabelecidas no contrato original entre o governo estadual e a ViaMobilidade, assinado em 2018, que previa a transferência da operação da Linha 17-Ouro para a empresa privada como condição central do acordo. A mudança repentina levanta sérias dúvidas sobre a credibilidade das promessas governamentais e o respeito aos contratos firmados, gerando receios entre investidores privados e incertezas no setor de transporte público.
A ViaMobilidade, por sua vez, assegurou que não há negociações em andamento para alterar as condições da concessão da Linha 17-Ouro, mantendo a operação sob o controle do Metrô. Essa reticência demonstra uma clara defesa dos interesses privados e um desrespeito à vontade expressa pelo governador Tarcísio de Freitas – revelação que reforça os riscos inerentes às decisões políticas baseadas em caprichos momentâneos, sem considerar as consequências a longo prazo para o erário público.
